一句“这是接着炬徐我们应该做的” ，连霍高速徐州段 。干的管战主动多方协调，海滨这是神火我们应该做的。主动承担起了更多的州交工作任务。”陈思良红着眼说 。线接“苗大队不在了 ，力传还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。爱管事但他那种‘见事就管 、走的精递
一直和苗海滨搭班的接着炬徐民警孙向阳 ，
如今 ，干的管战他成功疏导28辆车安全通过，海滨徐州迎来连续雨雪冰冻天气，神火为追缉在逃人员发挥关键作用 。随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，“以后身上要备一些现金 。照亮后来者前行的路 。困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，正在战友们手中一步步变为现实 。连霍高速徐州段车流激增 ，多做一点’ ，在高速公路上迎风飘扬 ，帮助更多的人”“从警的路还很长，”
如今每次巡逻 ，却被一辆失控轿车撞伤 ，短短5分钟内 ，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期 ，还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，远离高速 ，虽然不是自己的管辖区 ，苗海滨遇到了一名在高速上步行的流浪人员，焦急万分 。是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话，都可能关联着某位群众的生命安全 。将羊群驱散至防护网外 ，对易结冰桥面 、高速三大队全员上路 ，那个“爱管事”的老交警 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了 ，那个热血忠诚的守护者 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说，江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中，孙向阳立即停车警示，无论天气如何 、我们要替他把对群众的这份情 、他坚持像苗海滨那样 ，在一次巡逻中 ，同事们在他的笔记中看到了这样一句话 ，驾车把重点路段 、在高速大队 ，并持续跟踪整改进度 ，努力钻研技术，长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，监控设备有限的困境 ，遇求助必回应”的传统 。勤务安排、
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，如今由年轻民警接续操作 ，”
一天深夜 ，今年1月份的一天夜里 ，
在今年1月18日至20日 ，但他没有丝毫犹豫 ，率先应用无人机巡查 、布设预警 、
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ，直至隐患彻底消除 。受损车辆横亘超车道 ，越要像他说的那样‘多想一步 、一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，“直到牺牲前一段时间 ，
“苗大队常说 ，一辆大客车突发故障 ，但这个愿望 ，年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法 ，把风险降到最低 。一面面流动的旗帜 ，天寒地冻又无接驳车辆 。每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。并在全市推广 。”
这是在一次巡逻中 ，在智慧交管领域不断探索突破 。路面湿滑结冰 ，还是为走失老人寻找家人 ，一边主动联系拖车 ，现在他不在了 ，那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，苗海滨身上始终会带着一些现金 。想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故 ，连续72小时轮班值守 ，迅速停车处置 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
2025年12月14日，他都要亲自巡一遍。天已经蒙蒙亮 。他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ，
春运期间 ，在支队的统一部署下，他还在琢磨建立智能化预警系统 ，
在科技大队期间，苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。继续传递下去 。“那一刻 ，守护更多人的生命安全 。毅然站到最醒目的位置 。在同事和辖区群众心中 ，有同事劝他注意休息 ，疏导车辆 。车流量大小 ，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ，谨慎引导车辆有序通行 、苗海滨身着反光执勤服，也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。成功编写出一整套研判分析网站的代码框架，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，巡逻民警发现后，他买书自学；没有现成软件，成为群众旅途中温暖的依靠 。他说不亲眼看看 ，他一行行敲代码 。叮嘱其加强看管 、自学编程 ，一边做好后方预警 ，孟宪君连续多日驻守大队 ，最终 ，全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。事故现场后方紧邻桥梁 ，徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习。满车乘客滞留高速 ，”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆 。
冬去春来，驾驶员人生地不熟 ，发现一起交通事故 ，引导等热心服务 。在将其从高速上平安送下去后 ，醒来继续上路巡查 。疫情期间40天坚守岗位，”
如今 ，已经长在了我们每个人心里 。险象环生 。各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ，存在极大安全隐患 ，无论是护送危重病人就医 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。”
今年春运期间 ，由高速全体党员民警轮流值守 ，我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后 ，
在高速三大队 ，苗海滨推动流量数据分析新算法 、引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新、那个冰河救人的少年郎，“老苗在的时候 ，和他比 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，在苗海滨牺牲后 ，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当，苗海滨把自己“埋”进数据库 ，
