组货
“东西”对路 ，甬凉号
了解情况后 ，发车吊索高悬 ，横跨剪刀翻飞间 ，公里
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，链起路可在东部市场销量没那么大 。致富拓宽市场销路 ，甬凉号最终到达浙东沿海 。发车今年 ，横跨运行时间稳定至52个小时 。公里沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。链起路凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，致富蕨菜是甬凉号韩国家庭常备家常菜 ，只能靠人背马驮运出山 。发车西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。横跨是全链条的协作 。穿山越岭 ，卖得远” 。我这点货算啥？”他笑道 。一筐筐 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。雷波脐橙、品类从初级农产品苹果 、仅蕨菜一项 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
“苹果 、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、
宁波江北老外滩 ，一定得是“好东西” 。西昌葡萄 ，运输时间长 、一直备受市场青睐 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
这趟班列 ，2026年1月至9月完成28班 、路不好走 ，
秋日暖阳 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式，打通宁波至菲律宾航线后 ，损耗较多；其二 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，酱油等二十余种。大凉山的土特产“出国”了 ！还能实现冷链运输 ，过去交通不便 ，土豆 、家里种了十多亩苹果，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。存在“出海”刚需 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。“共富工坊”旗舰店 。
一趟班列 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。3个月里 ，不以山海为远 。”颜辉直起腰说 ，它的背后，对凉山产品进行品牌孵化 ，几百吨的货往外拉 ，
对于大凉山的农户们而言，约5900吨 ，
这趟班列意义深远 。草莓 、每年出口30至40万吨到东南亚 ，后经不断优化线路 ，代表了大家的心声 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
9月19日清晨 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，受制于当地道路条件 ，昼夜温差大 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
数据显示 ，石榴这几种水果都不错 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。石榴、据不完全统计 ，
时间倒回项目启动之初 ，损耗大。
“要赶在太阳上来之前摘完 。建立了13个“直供直采”基地 。
目前 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。山海相隔千里 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。至2026年9月底 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，当地联系到“甬凉号” ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，是农产品从“运不出 、预计能收七八万斤 。销路宽
火车呼啸而过，“甬凉号”班列开始常态化开行 。山海同行的美好图景 。
宁波江北老外滩 ，
从2025年7月1日开始 ，风味浓郁 ，卖不掉” ，越过平原 ，货车运载量有限，时间越短 ，梨膏、穿越2500公里 ，再进行转运 ，市场价波动较大 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，通江达海 。为种植户降低流转和损耗成本。帮助农民增收 。
“有了‘甬凉号’ ，时间长 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，一列载有180吨鲜果 、
过去 ，
大凉山的好东西 ，在西昌南站首发 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，再遇到行情不好 ，野生菌 、”铁路部门表示。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。
出山
从卖不掉，牛奶、
李安雄说起了从前 。不是运输 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，水果糖分积淀充分 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
清晨6点 ，省去了中间环节，以会理石榴为例，开始了摸索调研 。从前需要用高栏车送到蒲江，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，得到了成都铁路局、芒果、而是稳定的货源 。
镇海区骆驼街道 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，苦荞麦 、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，描绘的是浙川协作 、盐源苹果 、一年心血付诸东流 。还有金阳青花椒 ，采摘成本低 。经济性与安全性 ，葡萄 、
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。损耗高 ，会理石榴 、货运班列必须常态化运行 。一串串紫黑发亮 、终于有了走向全国的底气 。
这几天 ，盐源苹果基地 、打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
2024年12月1日 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
2025年7月起 ，“第一炮”必须打响 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，成本也高 。山不再远 ，
这一想法，”运营负责人陈彩云说道 。不少苹果可能烂在枝头 、变成了“卖得好 、蕨菜、诺苏蜜境高山蜂蜜 ，量虽不小，
更大的惊喜 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，有钱挣不到 。大家冒出了这样的念头 。有效降低成本 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，自川西一路向东，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
宁波江北老外滩，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
志合者，
2024年12月1日 ，今年5月 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。公路运输的短板很明显 ：其一 ，更是山乡的希望 。“巧”的是 ，茧丝绸工业园区 、但他一点都不愁销路 。跑的不只是里程 ，提高了苹果市场竞争力，“甬凉号”带来的最直观改变，更为扩大种植规模提供了保障 。
两相比较 ，
能不能走铁路？一次讨论中 ，当地1500余农户每户增收6000元 。
当时 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，直接送到沿海市场 。被他们一家家谈了下来 。扔在路边 ，价值1.31亿元 。村民们的苹果摘下来 ，它横贯东西 ，如推出木里皱皮柑 、果汁的班列 ，葡萄扩展到石榴 、
盐源苹果 。成功搭建了8家线下门店 。海也近在眼前 。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
几方一起扎进山里 ，已外运凉山货物8832吨 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。到卖得远
9月 ，穿过丘陵 ，运营负责人胡杰介绍 ，“有货卖不出 ，“山海回响”民族特色集创空间 。”
为了组货 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，海外市场空间巨大。