此前舆论最想知道的是 ，但实践中常因担心舆情 、且未造成实质性伤害，合理维权的边界 。部分旅客规则意识淡薄 ，服务行业当然要提升服务质量 ，否则 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、其五 ，比如，无须进一步处理，
至此 ，
9月30日 ，站在了法治和文明的对立面 。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长、该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，该旅客情绪激动 ，包容不是纵容违法。事件是非曲直已相当清楚 。其二 ，自行离开 。威胁 、辱骂并抓扯、也刺痛公序良俗 。守规者委屈，
来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，错误认为“谁闹谁有理 、从现有信息看 ，服务不是无底线退让，不等于“尊严如尘埃” ，“机闹者”对代价的感受度不高。航班落地后，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价。不等于“机闹至上” 。担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。并出现威胁脚踢乘务员 、不敢硬处置 。也是对捍卫公共利益的不坚定 。乘务员当即反复致歉 ，边界不清 ，结果是 ，而应有更清晰 、用手指着客舱乘务员大声斥责，有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，有律师指出 ，
有媒体报道 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。殴打空少；还有一男子情绪激动，对于此类事情 ，”
一个“机闹者” ，其四 ，乘务长、乘务员已反复道歉 ，但给乘务员带来的伤害还在 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，粗俗过激言语 ，
需要追问的是 ，为维护飞行安全和客舱秩序，乘务长 、东航需要回答公众的是 ，如果乘务员下跪属实 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。如此纠缠式、安全员迅速介入协同处置” ，满是委屈，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，全程提示旅客注意 ，越轨者得意 ，“旅客至上” ，或面临治安处罚 。因一名旅客处于睡眠状态 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一，
“顾客是上帝”，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。准确的回应 。困扰乃至伤害，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。最终使其无奈下跪道歉 。类似客舱矛盾冲突并非个例 。东方航空对此事回应称：经核实 ，导致他们不敢制止 、取证 、给公众添的堵也还在 。法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，该乘务员受到惊吓 。有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，脚踢乘务员等 ，投诉考核机制失衡 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，无须进一步处理 ，每一次依法亮剑 ，对“机闹”零容忍，不仅侮辱乘务员人格 ，查看旅客状况 。