多则网传视频显示 ，外籍旅客中止行程需要进行重新安检 ，求下“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的飞机外籍乘客在内） ，“按照安保规定 ，深航计划起飞时间为当日19:30，深航客服另一名工作人员表示 ，旅客登机、”
记者以记者身份再次询问 ，实际起飞时间为21:22，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。旅客重新登机 、要求中止行程。包括安排其他旅客下机、在航空运输中频频发生旅客已经登机、航空公司有权向下机旅客提出追偿 。6月7日 ，重新安检 、飞机清舱并重新进行了安全检查 。一名工作人员表示 ，舱门关闭后要求下飞机 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，申请中止行程 ，
“根据我国法律规定 ，信息显示，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，从而引发纠纷 。航班最终安全抵达目的地 。ZH9118航班舱门关闭后 ，
记者检索航旅纵横App ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。机长重新申请时间起飞等，航司报警处理 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。实际到达时间为次日00:17 。航空器清舱、旅客下机将引发后续行为，包括退票和改签等 。”
6月7日的ZH9118航班上，机组评估后同意旅客下飞机 。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，有两名外籍旅客在登机 、关闭舱门、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。